福崎南ランプ手前まで4車線区間、ここより6車線区間だが、内側2車線が和田山方面への対面通行路、外側南北各2車線がランプおよび中国自動車道への集散路となる。
中播磨と南但馬とを南北にほぼ一直線に結ぶ道路で、国道312号のほかJR播但線・市川・円山川と平行している。
福崎北ランプより北は急カーブ・急勾配が連続する箇所が多い。
一度山越えをする途中で山陽自動車道と接続、越え終わったあたりからふたたび播磨平野をゆるやかに上りながら北上する。
外側線と内側線が合流する福崎北ランプからは和田山ICまで暫定2車線の対面通行となる。
この先で条件が良ければ西方に小さく姫路城が見える。
生野ランプの北側あたりが市川と円山川の分水嶺であり、このあたりから和田山方へ向かっての下り勾配となる。
制限速度は4車線区間の姫路JCTから福崎南ランプ手前までが80km/h、ここから生野北第2ランプまでが60km/h、生野北第2ランプから和田山ICまでが70km/hとなっている。
そして多数のトンネルを抜けて和田山へと至る。
姫路JCTにおいて国道2号姫路バイパスから分岐し、ほどなく山陽新幹線・山陽本線を越える。
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